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抗战侦察兵
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第十章 伏击

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上好几只大号手电筒的光柱,问题迅速地被搞明白了,原来是头车轮胎被扎破了。这不是什么大问题,在这种简易公路上行车,路况复杂,轮胎本来就容易被扎破嘛,轮胎破了,重新换一个就是了,车队里面带的有备用轮胎的。
但是,检查的结果却没有司机们想的那么简单。扎破汽车轮胎的是铁蒺藜!也就是那种不管怎么放,总是有一个尖朝上的那种,专门扎汽车轮胎的钉子!这种路上怎么会有这玩意儿?这条路白天人来车往,繁忙的很,这些钉子不可能是在白天就有的,那就只有一种可能,是晚上的时候才放上的!这是有人故意放的,目的就是要阻止车队前进,要蓄意破坏皇军的运输车队,是有人专门针对这支车队的!
这支辎重兵中队的中队长立刻警惕了起来,马上派出押送士兵沿公路两边搜索,同时还要派人沿着公路向前搜索,看看前面还有没有这玩意儿了。那个被扎破了轮胎的卡车,也过来几个司机一起帮忙更换轮胎。
事情显然没有这么简单,在被扎的车前面十几米,又发现了几枚这种拦路钉,车队不能再这样开了!
鬼子司机技术就是好,时间不大,轮胎就换好了。只不过随后又面临一个难题,再往前走的话,前面再有铁蒺藜怎么办?事实证明,在前面的道路上已经发现铁蒺藜了!现在是漆黑的夜里,即便有车灯照亮,像铁蒺藜这种小玩意儿,也很难在行驶的汽车中看见。停车等到天亮?那就更加不可能了,先不说车队的官兵能不能答应,只说这种违反军令、耽误了运输时间的行为,回去之后会受到军队内部怎样的处理,都是中队长阁下绝对不能接受的。
鬼子中队长也算是颇有急智之辈,在这种环境下,竟然还是让他想到了破解问题的妙招,那就是在卡车前面派一个小队的士兵在头前步行开路,发现铁蒺藜之后,由步兵用脚踢开,这样虽然汽车行驶速度实际已经相当于步行速度,并且在前面开路的士兵也会有被扎到脚的危险,

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